紫金山船廠江南廠完修大慶436輪
2013-05-14 16:50:28 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

修繕一新的大慶436輪在拖輪的牽引下緩緩離開紫金山船廠(位置評論新聞)江南廠

5月12日，經(jīng)過10晝夜的修理，36000噸的大慶436輪在紫金山船廠江南廠順利交付船東。10個晝夜，安全、優(yōu)質(zhì)的完成了該油輪特檢1000多個修理項目的修理，在修船行業(yè)鮮見，這也是紫金山船廠江南廠創(chuàng)造的該廠生產(chǎn)新記錄。

大慶436輪是一艘船齡己達(dá)28年的老油輪，本次特檢修理項目多而繁雜，按常規(guī)要完成這樣的修理至少也要20天以上的修期。為確保大慶436輪修期和質(zhì)量，南京油運公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，公司分管工業(yè)總經(jīng)理助理楊輝在大慶436輪進廠前到江南廠現(xiàn)場專題辦公，進廠后又多次到現(xiàn)場檢查生產(chǎn)進展情況，幫助江南廠解決具體困難。

該廠在大慶436輪洗艙過程中，就提前介入，做好相關(guān)準(zhǔn)備，組織安全、生產(chǎn)、經(jīng)營人員現(xiàn)場勘察修理項目，提前做好安全、生產(chǎn)、后勤保障等策劃，調(diào)配資源，確保進廠后以最佳方案施工。在修期內(nèi)偏偏碰到三天陰雨天，這對該輪的除銹、油漆(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))工程帶來了極大的困難，該廠領(lǐng)導(dǎo)及全體管理人員上甲板敲銹除銹，該廠經(jīng)受住了“天公”的嚴(yán)峻考驗。在本次特檢修船中，紫金山船廠江南廠還為大慶436輪解決了兩大修理難題：一是采用新工藝，精確定位液壓管系(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))內(nèi)套管的泄露點，解決了該輪深井泵液壓系統(tǒng)修理的技術(shù)難題，在兩天內(nèi)修復(fù)完畢；二是解決了日本原裝的IGS惰性氣體海水泵水軸承(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))部位磨損的機加工難題，該廠進行技術(shù)攻關(guān)，一次性成功。